经过5天的逐级试吊，2019年1月11日上午8时，在中铁大桥局张吉怀铁路5标酉水大桥施工现场，300吨缆索吊机成功试吊完成，为缆索吊机投入到正常的使用中迈出了坚实的一步，为张吉怀铁路5标酉水大桥钢拱肋节段架设有序施工提供了保障。

　　酉水大桥是主跨为292m非对称上承式钢管混凝土拱桥，全长462米，由于结构特殊，在施工全套工艺流程中需多次转换体系，技术特别复杂。张家界侧拱座位于岸坡稳定线省道，施工安全风险极高。大桥两端边坡陡峭，地势险要，地形复杂，施工难度极大。本桥钢管拱拱肋节段、拱上钢立柱以及组合梁的安装全部采用缆索吊进行吊装施工。

　　该缆索吊机主跨为865m，仅在张家界侧设置缆塔，缆塔后锚通过预应力锚索锚固于山体，张家界侧边跨跨度上下游分别为159m和200m；怀化侧通过设置主缆锚碇直接锚固山体中。缆索吊机的设计吊重300t，单个天车最大吊重120t，是张吉怀铁路5标目前最大吨位的起重设备。它适用于跨度较大、地形条件很复杂，尤其是深峡谷中大型机械设备无法进场施工的地方使用。此次试吊最大的目的是检查主索初始安装垂度、塔顶的纵向水平位移、主索在最大吊重的受力状况、最大吊重下跑车的运行范围、整个缆索系统（包括牵引索、起重索、滑车、卷扬机等）运作情况等参数，是不是满足缆索吊机设计书及现场施工的要求。

　　在施工过程中，中铁大桥局集团张吉怀铁路项目部成立了缆索吊机试吊小组，编印了《缆索吊机试吊操作细则》、《缆索吊机使用管理制度》等相关规章制度，并召开了缆索吊机试吊实施工程技术交底会，对试吊的各种工况及试吊过程中的检查验收要求做了详细交底。集团公司安质部、机械设备部、施工设计分公司派遣专人到现场进行协助、指导。本次试吊工况共有5种，分别为单钩100t静载、双线倍额定吊重动载、双线倍额定吊重动载、双线倍额定吊重动载、双线倍额定吊重静载，在各种试吊工况下缆塔偏位、主索垂度等各项试吊参数均满足设计的基本要求。各级荷载试吊试验后，缆索吊机各项系统都正常运行，扣缆塔架偏位和承重索及风缆垂度变化在设计允许范围内，在场专家和领导一致认可该缆索吊试吊成功，可投入施工生产使用。

　　缆索吊机的成功试吊并投入到正常的使用中，为后期酉水大桥钢拱肋拼装架设施工提供了有利的设备保障，也为全桥工期目标的实现奠定了良好基础，将实现酉水大桥钢拱肋整节段吊装施工，进一步将部分高空作业转化为平地作业，减少了高空作业量，降低了施工风险，同时更有助于实施工程质量控制。